El secretario de Transporte de Entre Ríos, Aníbal Steren, respondió a las críticas del concejal Juan Martín Garay sobre el financiamiento del BID para reconstruir rutas provinciales y lo acusó de evitar explicar “la infraestructura vial que dejó su espacio después de dos décadas de gobierno”. El cruce se da en medio de la disputa interna del peronismo uruguayense, donde Steren evalúa competir por la intendencia de Concepción del Uruguay en 2027.
Steren sostuvo que la actual gestión recibió “una red vial profundamente deteriorada, con obras demoradas, falta de mantenimiento, deudas y una Vialidad Provincial sin capacidad operativa”. En ese sentido, afirmó que quienes gobernaron durante 20 años “deberían empezar por rendir cuentas” antes de cuestionar el financiamiento para reconstruir rutas.
El funcionario destacó que el presupuesto 2026 prevé 309.259 millones de pesos para infraestructura vial, equivalentes al 56,3% de la inversión pública provincial, y defendió la estrategia de combinar recursos propios con financiamiento internacional. También marcó una contradicción con el intendente José Lauritto, señalando que “cuando el BID financia el saneamiento de Concepción del Uruguay, Lauritto agradece; cuando financia rutas, Garay lo presenta como un perjuicio”.
Respecto de la acusación de que las rutas “se pagarán dos veces”, Steren afirmó que Garay “confunde recursos de distinta naturaleza” y que los impuestos nacionales vinculados al combustible “no sustituyen el préstamo destinado a obras provinciales”. Recordó además que el crédito de hasta 280 millones de dólares ante el BID contempla obras como las rutas provinciales 1 y 2, la Circunvalación de Nogoyá y un puente sobre el arroyo Sauce, además de programas financiados por CAF para reconstruir más de 64 kilómetros de caminos.
Steren también mencionó que en 2023 la gestión de Gustavo Bordet recurrió a financiamiento internacional para caminos rurales, y cuestionó que Garay ahora intente presentar toda inversión financiada como un “doble pago”. “Si Garay busca promover la candidatura provincial de Lauritto, tiene derecho a hacerlo. Pero debería hacerse cargo del balance de su espacio. Después de 20 años de gobierno, los entrerrianos merecen una explicación sobre la infraestructura que dejaron”, concluyó.
